Автопробег по Бабиновскому тракту. День второй.
День второй-бесконечный или у самурая нет цели один путь…
Вечером нашей дружной компанией было принято решение, если местные боги будут к нам снисходительны и с утра дождя не будет- нам предстоит пеший подъем к Павдинскому Камню. Но с чего бы местным быть к нам милосердным, если вечером не было выпито за погоду и местных духов ни капли! В результате собирали лагерь под дождем и продолжили маршрут под мерную работу дворников.
Сложности на маршруте возникли из-за промоины на дороге, почувствовав себя артелью Артемия Бабинова, все участники таскали камни, бревна и активно работали лопатой, чтобы заполнить промоину, достаточно для проезда автомобиля. После проезда этого участка дороги, мы выбрались на плато, главной достопримечательность которого верстовой столб Европа-Азия. Отдых и фотосессия в этом замечательном месте была наградой за преодоление трудностей.
Далее маршрут пролегал в Урочище Кырья. Там тоже не обошлось без экстрима – была промоина, лесная глиняная дорога с глубокой колеей и заболоченный участок, с отработкой использования пилы и лебедки. И все это для того, чтобы увидеть красивейшие и абсолютно дикие места. Только Павел Анатольевич в поросших крапивой и иван-чаем холмах, определил бывшее расположение изб и хозяйственных построек вдоль реки. Но самое интересное было впереди- нам предстоял путь обратно по тому же бездорожью, грязи и бродам. Работа с лебедкой и пилой уже была отработана, поэтому этот участок преодолели довольно слаженно и быстро.
И дальше была долгая, местами унылая лесная дорога, с набором высоты и прекрасным закатным видом на Конжаковский и Косьвенский камень - горные хребты Северного Урала. Это был самый длинный перегон- водители просто герои, почти 12 часов за рулем в сложных погодных и природных условиях.
Разбивали лагерь уже в сумерках, оценив красоту и удобство расположения на берегу реки Лобвы. И конечно же, за ужином была незаменимая фляжка Павла Анатольевича и тост за погоду).
Продолжение следует...
