Окраска автомобиля защитным покрытием RAPTOR
6 сентября 2023
Каждый владелец автомобиля рано или поздно сталкивается с проблемой сохранности лакокрасочного покрытия. Неважно, монопривод у тебя или 4х4 вездеход. Ветки кустов, снеговая щетка, плохо промытая тряпка автомойщика, существует ещё масса других способов медленно или быстро убить внешний вид 4-х колесного любимца.
Как же защитить лак и краску от механического воздействия? Есть способы нанесения высокопрочного защитного керамического покрытия. Есть вариант оклейки кузова защитной полиуретановой плёнкой.
Отличные решения для нового автомобиля. А, что делать, если уже проворонил момент и имеются очень серьёзные дефекты? А, если ещё в процессе эксплуатации регулярно приходится продираться через подлесок, где ветки не только царапают, но могут и вмятину оставить?
Есть вариант, не обращать внимание на повреждения. Ведь чистый и без повреждений джип — позор хозяина! Шутка) Другой вариант, это окраска внедорожника защитным покрытием RAPTOR.
После нанесения образует очень прочную плёнку, о которую можно карандаши затачивать. Помимо того сила поверхностного натяжения такова, что при получении вмятины можно нажать на деталь с обратной стороны и моментально её выправить! Нанесение возможно даже в кустарных условиях, без наличия сушильной камеры! Двухкомпонентный состав сам полимеризуется в течении нескольких часов. Правда есть нюанс, что максимальную прочность он набирает через пару недель после нанесения. Основным условием для правильной окраски, является качественная подготовка окрашиваемой поверхности.
Старый лак должен быть обязательно удалён механическим способом. Также как и ржавчина. После чего производится грунтование, а затем и нанесение самого защитного покрытия. Базовых цветов выпускается два, чёрный и белый и один бесцветный, который нужно колеровать.
Бывает, что после добавления пигмента, результат не совсем устраивает. Поэтому, как правило, делается три варианта выкраски с различными тонами желаемого цвета. Защитным покрытием можно окрашивать не только металлические, но и пластиковые поверхности. Правильно подобранный грунт позволяет окрашивать любой пластик. А, благодаря эластичности, покрытие не ломается даже при сильных изгибах пластиковых деталей.
Как же защитить лак и краску от механического воздействия? Есть способы нанесения высокопрочного защитного керамического покрытия. Есть вариант оклейки кузова защитной полиуретановой плёнкой.
Отличные решения для нового автомобиля. А, что делать, если уже проворонил момент и имеются очень серьёзные дефекты? А, если ещё в процессе эксплуатации регулярно приходится продираться через подлесок, где ветки не только царапают, но могут и вмятину оставить?
Есть вариант, не обращать внимание на повреждения. Ведь чистый и без повреждений джип — позор хозяина! Шутка) Другой вариант, это окраска внедорожника защитным покрытием RAPTOR.
После нанесения образует очень прочную плёнку, о которую можно карандаши затачивать. Помимо того сила поверхностного натяжения такова, что при получении вмятины можно нажать на деталь с обратной стороны и моментально её выправить! Нанесение возможно даже в кустарных условиях, без наличия сушильной камеры! Двухкомпонентный состав сам полимеризуется в течении нескольких часов. Правда есть нюанс, что максимальную прочность он набирает через пару недель после нанесения. Основным условием для правильной окраски, является качественная подготовка окрашиваемой поверхности.
Старый лак должен быть обязательно удалён механическим способом. Также как и ржавчина. После чего производится грунтование, а затем и нанесение самого защитного покрытия. Базовых цветов выпускается два, чёрный и белый и один бесцветный, который нужно колеровать.
Бывает, что после добавления пигмента, результат не совсем устраивает. Поэтому, как правило, делается три варианта выкраски с различными тонами желаемого цвета. Защитным покрытием можно окрашивать не только металлические, но и пластиковые поверхности. Правильно подобранный грунт позволяет окрашивать любой пластик. А, благодаря эластичности, покрытие не ломается даже при сильных изгибах пластиковых деталей.
Окрашенный автомобиль отстаивается сутки, после чего производится сборка. На фото представлен автомобиль, который регулярно используется в туристических и экспедиционных поездках. Заботиться о состоянии лакокраски некогда и велик риск механического воздействия. Поэтому владелец принял кардинальное решение о перекраске автомобиля в нашем техцентре.
Тем, кто самостоятельно хочет покрасить автомобиль можем предложить готовые комплекты защитного покрытия и консультацию по его правильному применению. Ссылка: 4x4centre.ru/catalog/zashchitnye_pokrytiya/
