Тюнинг Toyota Land Cruiser Prado 150 MT 35 HUNTER

Toyota Land Cruiser Prado 150 - рамный внедорожник с достаточно хорошим внедорожным потенциалом. Помимо неплохой проходимости отличается очень энергоемкой подвеской, способной проглатывать практически любые неровности наших неидеальных дорог, а также хорошим комфортом в движении (хотя наличие сзади неразрезного моста все-таки дает о себе знать), вместительностью и грузоподъемность. Но каким бы хорошим, не был внедорожник, его всегда есть куда улучшать.

Наш клиент - любитель рыбалки и путешествий, пожелал немного улучшить внедорожные свойства своего Прадо 150, чтобы быть более уверенным в возможностях своего автомобиля на бездорожье. Основное пожелание - повысить проходимость, при этом не делая из Prado 150 трактор, на котором отлично мeсить грязь, но тяжело передвигаться по городу.

Нами было предложено и воплощено в жизнь уже не раз проверенное решение по "гражданскому" тюнингу Ленд Крузер Прадо 150. В частности была установлена подвеска РИФ с лифтом +2 дюйма, 35 дюймовая MT резина, шноркель для защиты ДВС от возможного гидроудара при преодолении водных преград, ну и в штатный передний бампер была установлена лебедка RUNVA, с тяговым усилием 9500 lbs, которая будет выручать владельца Prado 150 в очень тяжелых условиях эксплуатации вдали от дорог и цивилизации.

Такой внедорожный тюнинг Prado 150 с одной стороны позволил остаться сто пятидесятому прадо вполне гражданским автомобилем, на котором все также приятно передвигатьcя по дорогам общего пользования, с другой же стороны существенно повысил его проходимость на бездорожье, чего собственно и хотел наш клиент.